Inżynieria Sądowa (Forensic Engineering)
Interdyscyplinarna dziedzina nauki, rozwijana od 1847 r.
Za datę powstania dziedziny przyjmuje się analizę katastrofy kolejowej na moście Dee (Chester, UK).
Za pierwszego Inżyniera Sądowego uznaje się Sir Johna Simonsa z Korpusu Królewskich Inżynierów, który był głównym inżynierem śledczym w sprawie ustalenia przyczyn katastrofy kolejowej.
Inżynieria Sądowa stosuje metody badawcze, analizę faktograficzną i zasady inżynierii wstecznej do analizy awarii i katastrof przemysłowych w celu ustalenia odpowiedzialności prawnej. To proces transpozycji faktów technicznych na niepodważalne dowody procesowe.
Nota Biograficzna
Dr inż. Piotr Cybulko, IWE – Inżynier Materiałoznawstwa z prawem głosu (status Voting Member) w Amerykańskim Komitecie Naukowo-Technicznym ASTM E58 ds. Inżynierii Sądowej (Forensic Engineer). Założyciel Kancelarii łączy kompetencje doktora nauk inżynieryjno-technicznych z wieloletnią praktyką przemysłową na wszystkich szczeblach zarządzania produkcją i jakością. Wielokrotnie powoływany do funkcji Biegłego Sądowego w postępowaniach procesowych.
Edukacja
Absolwent Politechniki Białostockiej na kierunku Mechanika i Budowa Maszyn o specjalności Konstrukcja i Eksploatacja Maszyn oraz Technika Cieplna i Chłodnictwo. Na Wydziale Inżynierii Lotniczej Politechniki Śląskiej obronił rozprawę doktorską w dziedzinie inżynierii materiałowej. Absolwent specjalistycznego programu „Space Mission Design Orbital Phases 0/A/B/C/D” – certyfikowane kompetencje w zakresie zarządzania projektami wysokich technologii (High-Tech) i analizy ryzyka orbitalnego zgodne ze standardami ECSS (Wydział Mechaniczny Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej).
Posiada najwyższe, uznawane globalnie kwalifikacje w dziedzinie spawalnictwa i konstrukcji spawanych:
IWE (International Welding Engineer), certyfikowany przez International Institute of Welding z siedzibą w Genui (Włochy),
EWE (European Welding Engineer), certyfikowany przez European Federation for Welding z siedzibą w Porto Salvo (Portugalia),
Międzynarodowy Inspektor Badań Nieniszczących VT2 oraz PT2 (TÜV SÜD AG, Monachium).
Stypendysta programów wymiany akademickiej początkujących inżynierów (UK, Cambridgeshire, Ely, G’s Global)
Doświadczenie Przemysłowe
Praktyk z udokumentowanym przebiegiem kariery zawodowej w kraju
i zagranicą. Praktyka objęła pełne spektrum stanowisk technicznych
w przemyśle ciężkim. Od stanowiska Młodszego Inżyniera, Technologa,
Technologa – Konstruktora, poprzez samodzielnego Konstruktora, aż po stanowisko Kierownika Wydziału Konstrukcyjnego i Dyrektora Wydziału Konstrukcji Stalowych. Zdobywał doświadczenie m.in. w sektorze energetycznym, konstrukcjach stalowych, automotive i inżynierii biomedycznej.
Następnie pracował jako Spawalnik i Główny Spawalnik, gdzie odpowiadał za nadzór nad wykonawstwem najbardziej odpowiedzialnych konstrukcji stalowych (EXC1-EXC4) takich jak wielopłaszczowe kriogeniczne zbiorniki ciśnieniowe, rurociągi, a także realizował projekty dla sektora energetycznego, inżynierii kriogenicznej, budownictwa i automotive.
Działalność Naukowa i Legislacyjna
Autor ponad 40 publikacji naukowych i wystąpień konferencyjnych o zasięgu międzynarodowym. Aktywny członek struktur normalizacyjnych. Inżynier Sądowy z prawem głosu w American Society for Testing and Materials, International Committe E58 on Forensic Engineering. Bierze udział w opracowywaniu standardów dla światowej Inżynierii Sądowe. Zaimplementował w sporach przemysłowych, zachodnią metodykę Forensic Enginnering.